宋一聯(lián)-葡一聯(lián)輸油管線長37㎞，管徑管徑ф377㎜，日輸原油10000m3。2002年8月安裝LD-SAKER管道泄漏監(jiān)測系統(tǒng)。

2003年1月2日1時(shí)59分宋葡線輸油管線發(fā)生泄漏，LD-SAKER系統(tǒng)監(jiān)測到該次泄漏，成功報(bào)警、準(zhǔn)確定位，定位泄漏位置在距宋一聯(lián)13.30公里處。

左圖中的紅色曲線為末站流量曲線，黃色曲線為首站流量曲線，藍(lán)色曲線為首站壓力曲線，綠色曲線為末站壓力曲線。

當(dāng)泄漏發(fā)生時(shí)首站流量呈上升趨勢，末站流量呈下降趨勢，首末站壓力呈下降趨勢。此次泄漏時(shí)，末站因壓變導(dǎo)管凍凝，所以綠色曲線沒有變化。但由于系統(tǒng)采用壓力、流量單獨(dú)及綜合判定等多種分析方法，所以同樣可以報(bào)警、定位。

宋葡線2003年1月2日泄漏的歷史曲線

宋葡線2003年1月2日管線運(yùn)行全天輸油工況圖

從上圖中可以看出，此次泄漏由打孔盜油引起，1時(shí)59分開始放油，共開關(guān)閥門5次，于4時(shí)34分結(jié)束，盜油時(shí)間為 2小時(shí)35分鐘，每次放油排量約為47m3/h，應(yīng)為大油罐車盜油。